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【成果简介】近日，长途春运美国阿拉巴马大学闫风教授，长途春运美国托莱多大学鄢炎发教授（共同通讯作者）、李登兵博士（第一作者）等人报道了一种新的高效非原位掺杂技术，即使用一系列V族高离子性材料（即V族氯化物（VCl3），如PCl3、AsCl3、SbCl3和BiCl3）作为掺杂前驱体，在低温条件下实现了有效的非原位V族元素掺杂。XRD和Raman结果表明，汽车该方法不仅可以使碲化镉表面形成富碲的碲化镉薄层，还能有效去除在CdCl2处理过程中产生的氧化镉等杂质，可以有效改善背接触。
即利用CuCl在乙醇中的极低溶解度，总站配置CuCl的饱和乙醇溶液作为掺杂前驱体，进而为在极低水平下控制Cu的掺杂剂量提供了可能。通过使用剂量和快速退火工艺的协同优化，售卖最终在使用0.19Å（远低于传统的3-4nm）的等价厚度Cu的条件下，获得了17.5%的光电转换效率。而相对于原位掺杂技术，客票非原位掺杂更具优势：CdCl2处理使得CdTe具有更多的Te空位，更有利于V族元素的扩散，进而形成VTe受主掺杂。
CdTe基PV组件的制造工艺包括三个关键步骤：济南今起吸光层（CdTe或CdSe/CdTe）的快速沉积（~600°C）、CdCl2处理（~400°C）和Cu掺杂（~200°C）。结果表明，长途春运使用该技术可获得高达5.88%的掺杂元素活化率，并实现了大于2×1015cm-3的空穴浓度和高于20ns的载流子寿命。
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